Zusätzlich: Kerosinsteuer EU-weit einführen (inkl. internationaler Flüge)

Ausweitung der Kerosinbesteuerung auf innereuropäische Flüge im Rahmen der EU-Energiesteuerrichtlinie (ETD-Revision). Das Chicago-Abkommen von 1944 steht einer bilateralen oder EU-weiten Vereinbarung nicht entgegen, wenn die beteiligten Staaten zustimmen (Art. 24 Chicago-Abkommen erlaubt Ausnahmen bei Gegenseitigkeit); die EU-Kommission verhandelt seit 2021 im Rahmen von „Fit for 55" eine schrittweise Kerosinbesteuerung. Zusätzliches Mehreinnahmenpotenzial für Deutschland laut VCD-Berechnungen und Umweltbundesamt: rund 6 Mrd. €/Jahr (Bandbreite in der Literatur 4-8 Mrd. je nach Steuersatz und Wachstumsannahmen). Hinweis zur Belastbarkeit: Die zugrundeliegenden Studien sind teilweise älter (VCD-Themenseite verweist auf frühere Untersuchungen); die Zahl ist konservativ am unteren Rand der Bandbreite angesetzt. Umsetzung erfordert EU-weiten Beschluss - deshalb als Erweiterung modelliert, nicht als eigenständiger Slider.

Quelle: vcd.org